فرهنگ و تاريخ | سرگرمي | نيازمنديها | مذهبي | اقتصادي | خانواده و اجتماع | هنر | اخبار | ورزش | کامپيوتر | گردشگري | صنعت و دانشگاه | صفحه اصلي

منابع و مراجع علمي
مفاخر ايراني سراسر دنيا
مشاهير علمي جهان
دانشگاههاي ايران
دانشگاههاي خارجي
سايتهاي مقالات علمي
 
 

نام : جيمز وات                    محل تولد: شهر گرينوک اسکاتلند                  سال تولد: 1736 ميلادي

تخصص: مخترع موتور بخار

منبع اطلاعات: www.iranika.ir

 

 

گالري تصاوير

 

- - - - -

   
 
 

جيمز وات (1819-1736)، مهندس و مخترع اسکاتلندي است که به خاطر اصلاح و به سازي موتور بخار شهرت دارد. وي در 19 ژانويه 1736 در گرينوک اسکاتلند متولد شد و از سن 19 سالگي به کار ساختن ابزارهاي اندازه گيري و محاسباتي رياضي مشغول بود و خيلي زود به انجام اصلاحاتي در موتورهاي بخار علاقمند شد. اين موتورها که توسط مهندسين انگليسي توماس ساوري Thomas Savery و توماس نيوکامن Thomas Newcomen در آن زمان براي پمپ کردن آب از معادن به کار ميرفت.
 

 اختراعات و اصلاحات:
وات توجه خود را بر خواص بخار ، بخصوص به نسبت بين چگالي آن با دما و فشار متمرکز کرد. او يک فضاي مخصوص متراکم کردن براي موتور بخار طراحي کرد که تا حد زيادي از به هدر رفتن بخار در سيلندرها جلوگيري ميکرد و خاصيت مکش را تقويت ميکرد.

اولين اختراع وات در سال 1769 ثبت شد که شامل اين قطعه و اصلاحات ديگر او براي موتور ساخت نيوکامن بود. اين اصلاحات شامل سيستم steam-jacketing يا سيلندرهاي دولايه، روغنکاري و عايق کاري سيلندر براي رسيدن به درجات بالاي دما و حداکثر بازدهي بود.
در اين زمان وات شريک مخترع انگليسي جان روباک (John Roebuck) بود که در واقع سرمايه گذار تحقيقات وات بود. در1775، توليد کننده انگليسي ماتيو بولتون، که صاحب کارخانه مهندسي سوهو (Soho Engineering Works) در بيرمنگام (Birmingham) بود، توجه روباک را به کار توليد جلب کرد، در نتيجه روباک و وات دست به توليد موتورهاي بخار زدند. وات به کار تحقيق و ثبت اختراعات مهم ديگري نيز پرداخت که موتورهاي دوار (rotary engine) براي راه اندازي دستگاههاي مختلف، موتور دوطرفه (double-action) که در آن بخار به طور متناوب به هردو انتهاي سيلندر وارد ميشود و همچنين فشارسنج بخار، که کارش اندازه گيري ميزان فشار بخار در موتور است، از آن جمله اند. او در سال 1800 از شرکت استعفا داد و پس از آن مام وقت خود را به کار تحقيق اختصاص داد.
دستگاه گريز از مرکز کنترل سرعت، که او در سال 1788 اختراع کرد و به طور خودکار سرعت موتور را تنظيم ميکند، يک مورد بسيار جالب توجه در جهان فني امروز است.
واحد الکتريکي "وات" به افتخار اين مخترع برگزيده شده است. وات در عين حال يک مهندس شهرسازي مشهور نيز بود و مسير چندين کانال را مساحي و نقشه برداري کرده بود. او در سال 1767 يک قطعه الصاقي اختراع کرد که تلسکوپ را به وسيله اندازه گيري مسافت تبديل ميکرد. اصطلاح اسب بخار horsepower نيز از وات به جا مانده است. او در 19 اگوست 1819، در هيت فيلد Heathfield انگلستان درگذشت.
 

 

 

 

 

گروه علمي فدک

کليه مطالب ارسالي با نام اشخاص و ذکر منبع در اين سايت درج مي شود

راهنما  |  آمار سايت  |  درباره ما  |  تماس با ما  |  نظر خواهي  | آرشيو  |  عضويت در سايت